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LOCALES:
Abuso en el motel: Fiscalía pidió veredicto de culpabilidad y la defensa reclamó la absolución de los hermanos Frías
El juicio por jurados contra Héctor Alfredo Frías y Rodrigo Antonio Frías ingresó en su etapa final. La Fiscalía y la querella solicitaron un veredicto de culpabilidad por abuso sexual agravado, mientras que la defensa pidió la absolución. El jurado deliberará tras recibir las instrucciones del juez técnico.
El juicio por jurados que se sigue contra Héctor Alfredo Frías (31) y su sobrino Rodrigo Antonio Frías (23) por un hecho ocurrido en noviembre de 2024 en un motel de Valle Viejo entró este jueves en su fase definitoria, con la exposición de los alegatos de clausura en la Oficina de Gestión de Audiencias (OGA) de la Capital.
Durante la ronda final, los representantes del Ministerio Público Fiscal y de la querella solicitaron al jurado un veredicto de culpabilidad por el delito de abuso sexual con acceso carnal agravado, tanto por el grave daño en la salud de la víctima como por haber sido cometido por dos o más personas.
Por su parte, la defensa de los imputados pidió un veredicto de no culpabilidad, reclamando la absolución de los Frías.
⚖️ Lo que viene: instrucciones y deliberación
Concluidos los alegatos, el juez técnico procederá a la lectura de las instrucciones finales, tras lo cual los doce jurados se retirarán a deliberar en sesión secreta. En caso de un veredicto de culpabilidad, la expectativa de pena para los acusados va de 8 a 20 años de prisión efectiva. Ambos imputados permanecen detenidos con prisión preventiva en el Servicio Penitenciario Provincial de Miraflores, departamento Capayán.
🧪 Pericias que complicaron a los acusados
La definición del caso llega tras una segunda jornada de debate —realizada el miércoles— en la que declararon: médicos forenses, efectivos policiales, y una amiga de la víctima.
Según trascendió, los peritos coincidieron en que las lesiones físicas de la denunciante eran compatibles con un abuso sexual violento y no compatibles con una relación consentida. También ratificaron que la joven presenta un cuadro de estrés postraumático. El personal policial aportó detalles sobre rastros y manchas de sangre hallados en la habitación del motel durante las primeras pericias. La causa fue elevada a juicio a fines del año pasado por la fiscal Antonino.
🕯️ El impacto emocional en la víctima
Desde el entorno familiar de la joven señalaron el profundo daño psicológico que le generó el proceso oral. La víctima declaró el martes acompañada por una psicóloga del cuerpo profesional.
“Estos tres días son para ella una tormenta y para nosotros también. Está psicológicamente muy mal, le cuesta volver a confiar y sociabilizar”, expresaron allegados.
Afirmaron que continúan firmes en el pedido de justicia, tras haber acompañado a la joven en episodios de violencia física, verbal y psicológica.
NACIONALES:
Trenes Argentinos despliega patrullas de control y aplica multas a pasajeros que no validen la SUBE
La operadora ferroviaria del AMBA comenzó a implementar patrullas móviles para verificar que los usuarios validen su viaje con SUBE al inicio y al final del recorrido. La multa por no hacerlo es de $3.500 y en mayo se aplicaron casi 16 mil sanciones.
Trenes Argentinos puso en marcha un sistema de “patrullas de control” para reducir la evasión y sancionar a los pasajeros que viajen sin validar su pasaje con la tarjeta SUBE. Fuentes de la empresa señalaron a Infobae que el objetivo es “que la gente pague” y que el problema de evasión “es histórico”.
El procedimiento exige que los usuarios apoyen la SUBE en los molinetes de ingreso y nuevamente al descender en la estación de destino. En el primer apoyo, el sistema retiene el valor del viaje máximo; al finalizar, ajusta el cobro según el trayecto real. Si solo se valida una vez, se cobra la tarifa más alta.
🚨 Cómo funcionan las patrullas
Las patrullas suben a los trenes y solicitan la SUBE para verificar, mediante un dispositivo electrónico, si el viaje fue correctamente abierto. Si el último movimiento de la tarjeta no coincide con el recorrido, se aplica una multa de $3.500, equivalente a 10 pasajes mínimos.
El pago puede realizarse: en efectivo, o mediante QR de billeteras virtuales o bancos. Los comprobantes son numerados y se rinden diariamente. En mayo se aplicaron casi 16.000 multas.
🚆 Dónde operan las patrullas
Según Trenes Argentinos, actualmente funcionan: Línea Roca 10 patrullas activas, cada una con cinco integrantes y un supervisor.
Ramales: La Plata, Bosques vía Quilmes, Bosques vía Temperley, Ezeiza, A. Korn y Ezeiza–Cañuelas.
Línea San Martín 5 patrullas en horarios aleatorios.
Ramal: Retiro / Pilar–Cabred.
Línea Belgrano Sur 2 patrullas activas y 2 más a incorporarse en los próximos días.
Ramales: Sáenz–González Catán, Tapiales–Marinos del Crucero General Belgrano y González Catán–Lozano.
Próximas implementaciones
La empresa confirmó que el sistema se aplicará también en las líneas Mitre y Sarmiento, aunque aún no hay fecha definida.
INTERNACIONALES:
España: liberaron 30 aves en peligro crítico tras invertir USD 5 millones y casi todas murieron por depredadores
Un programa de conservación liberó 30 urogallos cantábricos criados en cautiverio en León. Seis meses después, solo una hembra seguía con vida. La mayoría murió por ataques de zorros, rapaces y martas. El proyecto, pese al fracaso biológico, aportó datos clave para futuras reintroducciones.
España impulsó hace unos meses un ambicioso programa para recuperar al urogallo cantábrico, una de las aves más amenazadas del país. El Centro de Cría de Valsemana liberó 30 ejemplares en la provincia de León, dentro de la Zona de Especial Protección para las Aves (ZEPA) Alto Sil, con el objetivo de reforzar las poblaciones silvestres de la cordillera Cantábrica.
La iniciativa, que demandó una inversión cercana a USD 5 millones, buscaba evaluar la adaptación de aves nacidas en cautiverio antes de avanzar hacia liberaciones a mayor escala.
🐦 Una liberación planificada que terminó con una supervivencia mínima
Antes de ser soltados, los urogallos pasaron por un proceso de aclimatación progresiva en recintos especiales. La fase inicial fue positiva: la mayoría superó los primeros días en libertad.
Sin embargo, el monitoreo mediante GPS y transmisores VHF reveló un escenario crítico: a los seis meses, solo una hembra seguía viva.
🦊 Depredadores: la principal causa de muerte
El análisis de los datos confirmó: 12 ataques de zorros, 6 ataques de aves rapaces, 4 ataques de martas.
La elevada mortalidad expuso las dificultades de reintroducir una especie en peligro crítico de extinción, cuya población silvestre actual se estima en menos de 300 individuos.
🌲 Una especie al borde del colapso
El urogallo cantábrico (Tetrao urogallus cantabricus) es una subespecie endémica del norte de España. A mediados del siglo XX había miles de ejemplares, pero la población se desplomó por: pérdida y fragmentación del hábitat,
presión humana, depredación, baja tasa reproductiva.
🔬 El valor científico del proyecto
Pese a la alta mortalidad, los responsables del programa destacaron que la experiencia permitió obtener información esencial para futuras reintroducciones: ajustar estrategias de liberación, mejorar procesos de adaptación en cautiverio, identificar factores que condicionan la supervivencia, evaluar riesgos reales en el entorno natural.
Los datos serán utilizados para rediseñar los próximos pasos del plan de conservación.